Новые статьи

Как подготовить автомобиль к оклейке?

Перед тем как нанести плёнку (будь то виниловая или PPF), важно провести тщательную подготовку кузова. От этого во многом зависит, насколько качественно ляжет материал и сколько времени он прослужит без дефектов.
  1. Сначала тщательно вымойте автомобиль (праймером, бесконтактной пеной или мягким автошампунем), чтобы снять верхний слой грязи и пыли.
  2. Далее очистите проблемные участки: битумные пятна, следы насекомых и прочие трудно выводимые загрязнения можно убрать специальной химией (очистителем битума, универсальным обезжиривателем).
  3. Осмотрите кузов на наличие царапин и сколов. Если плёнка прозрачная, подобные дефекты будут заметны под ней. По возможности их лучше устранить до оклейки.
Мы настоятельно рекомендуем не пренебрегать полноценной подготовкой: любая грязь или влага, оставшаяся между кузовом и плёнкой, может привести к отслоению материала.

Зачем нужно обезжиривание? Нельзя ли просто вымыть машину?

Даже самый качественный шампунь не всегда удаляет жировые и восковые отложения. Поэтому:
  1. Используйте специальные составы (изопропиловый спирт, специальные очистители кузова и т.д.). Они помогают убрать остатки полиролей, воска и силикона.
  2. После обезжиривания протрите поверхность мягкой безворсовой салфеткой или чистой микрофиброй.
  3. Оставьте кузов полностью высохнуть. Любые капли воды или пыль, севшая на кузов, — «злейшие враги» качественной оклейки.
Важно: Не забудьте проверить стыки, щели и уплотнители — там нередко скапливается грязь, которая позже может подорвать плёнку.

Нужно ли полировать машину и устранять сколы, если плёнка будет цветной?

  • Желательно, да. Даже цветная плёнка, хоть и скрывает мелкие недочёты, может лечь неровно на явные сколы или глубокие царапины.
  • При использовании прозрачной плёнки (PPF) устранение повреждений ЛКП вдвойне важно, ведь все дефекты будут заметны «под защитой».
  • Лёгкая полировка поможет убрать микротрещины и придать поверхности блеск, что благоприятно скажется на адгезии (сцеплении) плёнки с кузовом.

Как правильно высушить кузов перед оклейкой?

  1. Лучше всего, если автомобиль после мойки и обезжиривания постоит в теплом, сухом помещении пару часов.
  2. Используйте воздушные пистолеты или просто аккуратно протрите все стыки и труднодоступные места микрофиброй.
  3. Уделите особое внимание дверным проёмам, резиновым уплотнителям и кромкам — там часто скрывается влага, которая позже может ухудшить сцепление.
Мы настоятельно советуем убедиться, что поверхность полностью сухая: оставшаяся вода, смешавшись с клеевым слоем, приведёт к пузырям и отслоению плёнки.

Почему важно работать в чистом и тёплом боксе?

Оклейка — это кропотливый процесс, который лучше проводить в помещении, где нет сквозняков, пыли и резких перепадов температуры.
  • Оптимальная температура: +15…+25 °C.
  • Низкая влажность.
  • Отсутствие сильных сквозняков или ветра.
Если температура слишком низкая, клейкий слой плёнки не проявит своих свойств на 100%, а сама плёнка станет менее эластичной.
Если температура слишком высокая, возможна деформация и преждевременное высыхание клея, что осложнит процесс наклеивания.

Нужно ли снимать детали или можно клеить «как есть»?

Специалисты рекомендуют демонтировать элементы, которые могут помешать качественной оклейке: бамперы, зеркала, молдинги, решётки радиатора, дверные ручки. Так плёнка заходит под края и держится надёжнее, а результат выглядит более цельно и аккуратно.
Впрочем, многое зависит от желаемого результата и вашего бюджета. Если сделать «быструю оклейку» без разбора деталей, возможен риск отслоения по кромкам, а приглядевшись, будет заметно, что плёнка наклеена не под стык детали, а «внахлёст».

Итог: основные шаги подготовки к оклейке

  1. Глубокая мойка: снимаем грязь, битум, остатки насекомых.
  2. Обезжиривание: убираем воск, полироль и масляные пятна специальными средствами.
  3. Осмотр и устранение дефектов ЛКП: сколы, царапины, следы коррозии (при необходимости).
  4. Полная сушка: отсутствие влаги и пыли в помещении.
  5. Демонтаж мешающих деталей: по возможности снимаем зеркала, ручки и другие элементы, чтобы обеспечить идеальные стыки.
Соблюдая эти правила при подготовке автомобиля, вы обеспечите плёнке (будь то винил или PPF) хорошую адгезию и продлите срок её службы. После такой подготовки плёнка ляжет ровно и прослужит максимально долго, сохраняя отличный внешний вид вашего автомобиля.