Перед тем как нанести плёнку (будь то виниловая или PPF), важно провести тщательную подготовку кузова. От этого во многом зависит, насколько качественно ляжет материал и сколько времени он прослужит без дефектов.
Сначала тщательно вымойте автомобиль (праймером, бесконтактной пеной или мягким автошампунем), чтобы снять верхний слой грязи и пыли.
Далее очистите проблемные участки: битумные пятна, следы насекомых и прочие трудно выводимые загрязнения можно убрать специальной химией (очистителем битума, универсальным обезжиривателем).
Осмотрите кузов на наличие царапин и сколов. Если плёнка прозрачная, подобные дефекты будут заметны под ней. По возможности их лучше устранить до оклейки.
Мы настоятельно рекомендуем не пренебрегать полноценной подготовкой: любая грязь или влага, оставшаяся между кузовом и плёнкой, может привести к отслоению материала.
Зачем нужно обезжиривание? Нельзя ли просто вымыть машину?
Даже самый качественный шампунь не всегда удаляет жировые и восковые отложения. Поэтому:
Используйте специальные составы (изопропиловый спирт, специальные очистители кузова и т.д.). Они помогают убрать остатки полиролей, воска и силикона.
После обезжиривания протрите поверхность мягкой безворсовой салфеткой или чистой микрофиброй.
Оставьте кузов полностью высохнуть. Любые капли воды или пыль, севшая на кузов, — «злейшие враги» качественной оклейки.
Важно: Не забудьте проверить стыки, щели и уплотнители — там нередко скапливается грязь, которая позже может подорвать плёнку.
Нужно ли полировать машину и устранять сколы, если плёнка будет цветной?
Желательно, да. Даже цветная плёнка, хоть и скрывает мелкие недочёты, может лечь неровно на явные сколы или глубокие царапины.
При использовании прозрачной плёнки (PPF) устранение повреждений ЛКП вдвойне важно, ведь все дефекты будут заметны «под защитой».
Лёгкая полировка поможет убрать микротрещины и придать поверхности блеск, что благоприятно скажется на адгезии (сцеплении) плёнки с кузовом.
Как правильно высушить кузов перед оклейкой?
Лучше всего, если автомобиль после мойки и обезжиривания постоит в теплом, сухом помещении пару часов.
Используйте воздушные пистолеты или просто аккуратно протрите все стыки и труднодоступные места микрофиброй.
Уделите особое внимание дверным проёмам, резиновым уплотнителям и кромкам — там часто скрывается влага, которая позже может ухудшить сцепление.
Мы настоятельно советуем убедиться, что поверхность полностью сухая: оставшаяся вода, смешавшись с клеевым слоем, приведёт к пузырям и отслоению плёнки.
Почему важно работать в чистом и тёплом боксе?
Оклейка — это кропотливый процесс, который лучше проводить в помещении, где нет сквозняков, пыли и резких перепадов температуры.
Оптимальная температура: +15…+25 °C.
Низкая влажность.
Отсутствие сильных сквозняков или ветра.
Если температура слишком низкая, клейкий слой плёнки не проявит своих свойств на 100%, а сама плёнка станет менее эластичной.
Если температура слишком высокая, возможна деформация и преждевременное высыхание клея, что осложнит процесс наклеивания.
Нужно ли снимать детали или можно клеить «как есть»?
Специалисты рекомендуют демонтировать элементы, которые могут помешать качественной оклейке: бамперы, зеркала, молдинги, решётки радиатора, дверные ручки. Так плёнка заходит под края и держится надёжнее, а результат выглядит более цельно и аккуратно.
Впрочем, многое зависит от желаемого результата и вашего бюджета. Если сделать «быструю оклейку» без разбора деталей, возможен риск отслоения по кромкам, а приглядевшись, будет заметно, что плёнка наклеена не под стык детали, а «внахлёст».
Итог: основные шаги подготовки к оклейке
Глубокая мойка: снимаем грязь, битум, остатки насекомых.
Обезжиривание: убираем воск, полироль и масляные пятна специальными средствами.
Осмотр и устранение дефектов ЛКП: сколы, царапины, следы коррозии (при необходимости).
Полная сушка: отсутствие влаги и пыли в помещении.
Демонтаж мешающих деталей: по возможности снимаем зеркала, ручки и другие элементы, чтобы обеспечить идеальные стыки.
Соблюдая эти правила при подготовке автомобиля, вы обеспечите плёнке (будь то винил или PPF) хорошую адгезию и продлите срок её службы. После такой подготовки плёнка ляжет ровно и прослужит максимально долго, сохраняя отличный внешний вид вашего автомобиля.